MONTREAL, bisniswisata.co.id: Lalu lintas jalur udara terus membaik pada Mei, dengan travel internasional tumbuh lebih dari empat kali lipat, karena sejumlah rute melebihi tingkat pra-COVID-19, menurut Asosiasi Perjalanan Udara Internasional (Iata).
Dilansir dari www.thenationalnews.com, Total lalu lintas udara pada bulan tersebut – diukur dalam pendapatan penumpang kilometer (RPKs) – naik lebih dari 83% dibandingkan dengan bulan yang sama tahun lalu.
Sebagian besar didorong oleh kenaikan 326% dalam perjalanan internasional, membawa lalu lintas global menjadi hampir 69% tingkat pra-COVID-19, Iata mengatakan dalam analisis pasar bulanan yang dirilis pada hari Selasa kemarin.
Lalu lintas domestik sementara itu, naik hanya 0,2% dari Mei 2021, dengan peningkatan signifikan di banyak pasar dibatalkan oleh penurunan 73% di China di tengah berlanjutnya pembatasan terkait COVID.
Tingkat lalu lintas udara domestik berada di lebih dari tiga perempat tingkat Mei 2019, kata badan industri itu, menambahkan bahwa lalu lintas domestik tahun ini naik lebih dari 16%, sementara lalu lintas internasional melonjak 276%.
Penerbangan adalah salah satu industri yang paling terpukul akibat pandemi, yang memiliki efek domino pada pariwisata, perhotelan, dan rantai pasokan. Namun, sektor ini membuat pemulihan bertahap.
Banyak rute internasional utama – terutama di Eropa, Timur Tengah dan Amerika Utara – sudah melampaui tingkat pra-pandemi karena kebutuhan perjalanan, kata Direktur Jenderal Iata, Willie Walsh.
“Pemulihan perjalanan terus mengumpulkan momentum. Orang perlu bepergian. Dan ketika pemerintah menghapus pembatasan COVID-19, mereka melakukannya. Menghapus sepenuhnya semua pembatasan COVID-19 adalah jalan ke depan, ”katanya.
Iata mencatat telah kembali ke perbandingan tahun-ke-tahun, bukannya membandingkan dengan 2019 (tahun dimulainya pandemi), kecuali di daerah-daerah tertentu.
“Karena basis lalu lintas yang rendah pada tahun 2021, beberapa pasar akan menunjukkan tingkat pertumbuhan tahun-ke-tahun yang sangat tinggi, bahkan jika ukuran pasar ini masih jauh lebih kecil daripada tahun 2019,” kata Willie Walsh.
Lalu lintas udara di Asia-Pasifik dan Eropa keduanya melonjak lebih dari lima kali lipat, dengan pertumbuhan yang signifikan dalam empat bulan terakhir dan jauh di atas peningkatan empat kali lipat pada bulan April.
Pemulihan di Asia-Pasifik, di mana kapasitas meningkat lebih dari dua kali lipat, didorong oleh pencabutan pembatasan Covid-19 di sebagian besar pasar.
China, bagaimanapun, adalah hambatannya, karena “kebijakan nol-COVID yang berkelanjutan tidak sejalan dengan negara-negara lain di dunia dan itu menunjukkan pemulihan yang secara dramatis lebih lambat dari perjalanan terkait China”, kata Walsh.
Kapasitas di Eropa meningkat lebih dari tiga kali lipat, dengan dampak serangan militer Rusia di Ukraina terbatas hanya pada wilayah yang terkena dampak langsung konflik, kata Iata.
Lalu lintas maskapai Timur Tengah melonjak lebih dari empat kali lipat pada Mei, dengan kapasitas lebih dari dua kali lipat. Pembukaan kembali pasar Asia secara progresif meningkatkan lalu lintas melalui pusat perjalanan Teluk seperti Abu Dhabi dan Dubai.
Operator di Amerika Utara dan Amerika Latin naik dalam kisaran tiga kali lipat, dengan kapasitas keduanya lebih dari dua kali lipat. Lalu lintas maskapai penerbangan Afrika meningkat lebih dari dua kali lipat, dengan kapasitas naik tiga perempat.
Terlepas dari peningkatan industri yang berkelanjutan, kata Walsh yang menyerukan lebih banyak kerja sama antara industri dan pemerintah.
“Dalam jangka panjang, pemerintah harus meningkatkan pemahaman mereka tentang bagaimana penerbangan beroperasi dan bekerja lebih erat dengan bandara dan maskapai penerbangan,” katanya.
Setelah menciptakan begitu banyak ketidakpastian dengan sandal jepit kebijakan COVID-19 yang spontan dan menghindari sebagian besar peluang untuk bekerja secara serempak berdasarkan global
Recent Comments